Belüftete Bremsscheibe Brembo 09.A819.11, im Paar verkauft. Neuer Zustand mit beschädigter Verpackung. Das Bremssystem des Fahrzeugs ist entscheidend für die Sicherheit des Fahrers, der Passagiere und anderer Verkehrsteilnehmer. Bremsversagen belegt den zweiten Platz unter den fahrzeugbedingten Unfällen, nach Reifenversagen.

Bremsbeläge und -scheiben sollten regelmäßig je nach Fahrstil gewechselt werden. Aggressives Fahren und häufiges Notbremsen führen zu schnellerem Verschleiß der Bremskomponenten. Beschleunigter Verschleiß kann auch durch verspätete Wartung, mechanische Schäden oder minderwertige Teile verursacht werden. Die Wartung umfasst das Schmieren der Führungen der Bremssättel mit Hochtemperaturfett bei jedem Austausch der Beläge, den Austausch abgenutzter Teile (Bremsbeläge, Bremsscheiben, Sattelunterlagen) und den Wechsel der Bremsflüssigkeit.

Häufige Ursachen für mechanische Schäden sind die Verformung von Scheiben und Belägen durch plötzliche Abkühlung (Fahren durch Pfützen oder Autowaschanlagen) und das Eindringen von Sand oder Steinen, was zu Abplatzungen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Die Verwendung von minderwertigen Teilen kann ebenfalls zu schnellem Verschleiß beitragen.

Bremsscheiben können in belüftete oder massive, glatte, perforierte oder geschlitzte unterteilt werden. Sie bestehen aus verschiedenen Materialien: Gusseisen ist das günstigste Material, bietet hervorragende Reibungseigenschaften, ist jedoch anfällig für thermische Schocks. Edelstahl-Bremsscheiben bieten eine ähnliche Wärmebeständigkeit, sind jedoch nicht so reibungsbeständig. Kohlenstoffscheiben sind leicht und haben hohe Reibungskoeffizienten, sind jedoch teurer. Keramische Bremsscheiben bieten Stabilität bei hohen Temperaturen und Verschleißfestigkeit, können jedoch teuer sein und bei niedrigen Temperaturen weniger effektiv sein.

Bremsbeläge variieren im Reibmaterial: semi-metallische Beläge sind langlebig mit guter Wärmeableitung, können jedoch laut sein; organische Beläge sind leiser, verschleißen jedoch schneller; niedrigmetallische Beläge verbessern die Wärmeleitung und verkürzen den Bremsweg, erhöhen jedoch den Staub; keramische Beläge reduzieren den Verschleiß der Bremsscheiben, sind jedoch teuer. Bremsbeläge können auch elektronische oder mechanische Verschleißsensoren enthalten und sind für Scheiben- oder Trommelbremsen ausgelegt.

Für ein einzelnes Automodell können verschiedene Varianten von Teilen existieren. Zur genauen Auswahl von Teilen wird empfohlen, die Teilenummer zu überprüfen.